Predmet projekta je izvedba rekonstrukcije lokalne ceste in ureditev površin za kolesarje in pešce. Glede na razpoložljivi prostor je nemogoče urediti ločene površine za kolesarje in pešce po celotni dolžini obravnavanega odseka.
Gradnja je razdeljena na 3. faze: 1. faza je na območju naselja Vipava, 2. faza je na območju naselja Vrhpolje, 3. faza pa je na območju med naseljema in je pogojena z predohdno izvedbo protipoplavnih ukrepov, ki neposredno vplivajo tudi na gradnjo ceste.
Obravnavani odsek se prične na odcepu ceste za naselje Vrhpolje. Takoj na začetku ceste je obstoječa ožina, ki je ukleščena med ograjni zid vojašnice na levi strani ceste in opuščeni objekt na desni strani ceste. Tu predvidena širina vozišče 4.50m. Nadalje je celotna cesta proti naselju Vrhpolje enotne širine 5.50m. Začetek in konec cene umirjenega prometa je izveden z klančino za umiritev hitrosti. Klančina je asfaltna, širine 2.0m in višine 9.0cm. Izven območja cone umiritve prometa je hitrost v dovoljena hitrost v naselju Vipava 50 km/h, v naselju Vrhpolje pa se zaradi strnjenosti naselja in industrijskega objekta Fama hitrost omeji na 40 km/h.
Izven območja cone umirjenega prometa so površine za mešani promet kolesarjev in pešcev ločene od vozišča. Predvidi se višinsko ločena površina za mešani promet kolesarjev in pešcev po desni strani ceste. V območju naselja je ta površina ločena od vozišča z varovalnim pasom širine 50cm. Ta površina se v naselju tlakuje z vgradnjo granitnih kock. Izven naselja se varovalni pas razširi na 1.50m. Ta površina se izvede kot zelenica.
Mešana površina za kolesarje in pešce je predvidene širine 2.50m. Na obeh straneh je zaključena z pogreznjenim betonskim robnikom 8/20cm. Predvidena je vgradnja nosilne tamponske plasti debeline 25cm in enoslojnega asfalta debeline 5.0cm. Nagib kolesarske steze je proti vozišču lokalne ceste, kjer so nameščeni obstoječi vtočni jaški z vtokom pod robnikom.
Z ureditvijo površine za kolesarje in pešce, ki je višinsko ločena od vozišča se vozna površina za motorni promet v celotni dolžini zaključi z dvignjenim betonskim robnikom, ki sega 12 cm nad nivo asfalta. Na levem robu ceste se vozišče deloma zaključi z dvignjenimi betonskimi robnik, deloma z bankino, deloma pa se zaključi z navezavo na obstoječe asfaltne ureditve.
Na območju naselja Vrhpolje se zaradi prostorskih omejitev predvidi pločnik za pešce širine 1,50 m.
Zaradi vgradnje robnikov je potrebno skoraj po celotni dolžini ceste izvesti meteorno kanalizacijo. Za zajem meteorne vode se predvidijo vtočni jaški z LTŽ robnimi rešetkami. Na delih ceste, ki se na levi strani zaključi z asfaltno muldo se predvidijo vtočni jaški s klasično cestno rešetko dimenzije 400x400mm. Meteorna kanalizacija se izvede iz PVC enoslojnih kanalizacijskih cevi. Kjer je predvideni potek kanalizacije pod voznimi površinami oziroma na območju cone umirjenega prometa, se predvidi obbetoniranje kanalizacijskih cevi. Kjer cevi potekajo pod pločniki se polagajo na peščeno posteljico in obsujejo s peskom do višine 15 cm nad temenom cevi.
Na kanalizaciji se predvidijo betonski revizijski jaški premera od 60 do 100cm. Jaški se zaključijo z LTŽ pokrovi ustrezne nosilnosti. Meteorna kanalizacija se sestoji iz štirih ločenih odsekov. V začetnem delu trase je krajši odsek kanalizacije v okviru cone umirjenega prometa. Ta kanalizacija se naveže na obstoječo meteorno kanalizacijo. Nato sledi najdaljši odsek kanalizacije, ki poteka po večini po desni strani ceste v območju pločnika. Ta odsek kanalizacije poteka do konca naselja Vipava. Zaključi se z iztokom v vodotok Bela.
Krajši odsek kanalizacije se izvede v območju predvidenih protipoplavnih nasipov. Tu se cesta in predvidena površina za kolesarje in pešce prilagodi poteku protipoplavnega nasipa. Ker le ta preseka tok vode in višinsko posega v območje ceste in meteorne kanalizacije, je potreben odsek ločene kanalizacijske veje. Ta krajši odsek se vodi v prepust, ki je predviden za pretok poplavne vode. Na zaključnem delu v naselju Vrhpolje je predvidena meteorna kanalizacija po celotnem obravnavanem odseku z iztokom v vodotok bela. Tu poteka kanalizacija delno pod pločnikom, delno pa vzdolž levega roba ceste z predvideni asfaltni muldi ob vozišču.
Za izvedbo rekonstrukcije ceste se deloma predvidi rušenje obstoječega asfalta in izvedba nove voziščne konstrukcije. Predvidena je vgradnja dveh plasti nevezanih nosilnih slojev. Na delu vozišča kjer je obstoječi asfalt v boljšem stanju in kjer je potek nove ceste mogoče prilagoditi obstoječemu stanju, se predvidi nadgradnja asfaltnih plasti z asfaltno bitumensko izravnavo in vgradnjo nove obrabno zaporne plasti.
Za prilagoditev obstoječim višinam asfalta je na določenih mestih predvideno rezkanje.
